Energ與NRC
我們是在分析國內音響業現狀的談話當中偶然間談起了加拿大音響業的情況。應該說，加拿大音響業的發展對國內音響企業而言頗有啟示作用。盡管在國內發燒友的圈子里還沒有大紅大紫，但不可否認的是，加拿大的音響產品正做得越來越有模有樣，吸引著眾多追隨者的目光。加拿大目前生產音箱的公司不少，無論是Energy，還是Focus、Mirage、PSB、Nuance、Camber、Paradigm等品牌對消費者而言都富于相當的影響力，而且許多企業也都在致力于生產具有高性價比的產品，某些品牌的部分型號產品在價格上甚至與國產品所差無幾。在高人工待遇的西方發達國家要做到這一點殊為不易。在加拿大許多生產音箱的公司之說明文件當中，都會提到加拿大的一個特殊機構NRC（National Research Council），即“加拿大國家研究委員會”的貢獻。加拿大政府非常重視科技，尤其是產業科技的發展，他們會編列出專案經費并透過加拿大國家研究委員會長期支持其麾下各研究所進行基礎科學、前瞻技術、新穎材料及關鍵產品之開發。其研究所的研究范圍從軍事航空航天科技一直到家用消費產品一應俱全。NRC下的音響部門可向加國內任何想要生產音響產品的公司開放其研究設備及研究成果，為企業節省了大筆的研發費用及設備投資費用。依筆者個人看來，南京大學未來音頻聲學實驗室的規劃與NRC的角色定位就頗為類似。而且巧合的是，在這次IEAT 2007國際電聲技術研討會當中將有兩位超重量級的人物進行現場特邀報告，一位是奠定音箱生產和設計基礎的Thiele-Small 參數（揚聲器單元低頻參數）的構建者之一Thiele Neville先生；另一位則是美國哈曼集團顧問，曾經指導哈曼集團研發部門工作的Floyd E Toole先生。后者在加入哈曼集團之前曾長期擔任NRC音響部門的負責人，對加拿大音響產品的成功推廣功不可沒。
Energy是較早與NRC建立合作關系的企業之一，它們之間的合作可以追溯到1978年。在很長一段時間內，位于加拿大渥太華的NRC一直在研究音箱的音質與它們測量結果之間的關系本質。NRC組織了數百次科學的雙盲聽測試，其間選取了各種不同類型的音樂，并邀請了包括普通人和經驗老道的發燒友在內的聽眾來對音箱的音質進行評級。根據聽眾的喜好，音箱被分組進行了測試。NRC的研究員們在分析結果后得出了的結論是，在好的音質與好的測量結果之間的確存在3個直接聯系。按重要性排序的話，所有聽眾都明顯傾向于欣賞平坦的中頻、平順的整體能量響應和低失真三要素。這些發現便是源出于NRC的所有音箱的設計基礎。不過凡事都有利弊，許多利用NRC技術的音箱廠商由于使用的是相似的喇叭單元和相似的分音器設計，最終得出的聲音效果也同樣是千人一面，從而顯得缺乏自己的特色。我們在研究Energy的產品目錄時會發現，Energy主打的是消費型產品，一向追求物美價廉，它的產品款式型號多不勝數，但是高價產品的數量卻不是很多。在這種情況下，出于降低成本考量，Energy也是利用了NRC的研究成果，但Energy并不是全盤拿下。Dual Hyperdome高音、Convergent Source Module、Dual Hyperdrive低音等這些成果最終形成了Energy自身的產品特色。
具有特別意義的Veritas
Veritas系列音箱是Energy最引以為傲的革命性產品之一。早在1993年的時候，Energy便推出了旗艦型的Veritas V2.8落地式音箱。當時考慮到中高頻段具有非常相似的聲學特性，于是它便將高音與中音單元組合在一起，形成了獨立腔室的聚合聲源模塊（Convergent Source Module，簡稱CSM），從而形成了類似點聲源的發聲效果。同時，一改過去習慣使用單只大型低音單元的做法，改用兩個較小型的低音單元齊奏以改善音箱的擴散特性，并保證擴散范圍寬闊、均勻。最后，確定使用三路分頻以保證各頻段間的過渡平滑。這種經典的設計具有一定的超前性，一直維持到2000年的時候，Energy終于吸收當時最新的理念與技術成果對其進行了再造，改進之處包括使用雙音圈、無褶皺音盆，并為聚合聲源模塊增加了相位錐。目前我們所接觸到的Veritas i系列音箱屬于Veritas系列的第三代產品，包括落地型的V2.4i與V2.3i、書架型的V2.2i、中置型的V2.0Ci以及環繞聲V2.0Ri。V2.4i是當中的旗艦級型號。
雖然是旗艦級產品，不過相對其他進口品牌的同級產品而言，V2.4i只能夠算是平價。V2.4i的外觀并不花哨，但在設計上卻不落俗套，別具一格。它的體型纖細苗條，面板的寬度很窄，而整個箱體的深度卻很深，甚至超出了面板寬度的兩倍。采用這樣的外觀設計有利于降低對聲波不利的繞射、反射等干擾，從而促進音像的再生。另外，V2.4i上還采用了特殊形狀的曲面障板，這是綜合考慮最小程度的聲音衍射及最大程度的聲音擴散兩方面問題而得出的最優設計。
V2.4i上共使用了一個1英寸的鋁制球頂高音、一個2英寸的鋁制球頂中音和三個6.5英寸的聚丙烯振膜橡皮邊低音。在單元方面，V2.4i保留了傳統的中高音聚合聲源模塊，并給中音和高音單元分別帶上了獨立的后腔，從而避免了二者之間的相互影響。低音單元則是全新的Dual Hyperdrive設計，包括雙音圈、棱面音盆、鋁制相位錐以及大號散熱槽等要素，增強了低音單元的動態以及分析力，并進一步降低了失真。它的失真率只有傳統低音單元的66%。
V2.4i的分頻設置相當復雜，總共五個單元的配置，竟然設計出了四個分頻點。這也就意味著，每個單元所負責的頻段都不盡相同。它的高音單元專門負責2kHz以上的高頻頻段，中音單元專門負責550Hz-2kHz之間的中頻頻段，這兩個部分都比較正常，而三個低音單元的響應卻是交錯式的，分別負責至550Hz、300Hz和150Hz的低頻頻段。這樣復雜的設計要想實現協調的效果，其技術難度還真的是不言而喻。V2.4i的分頻器被稱為漸弱分頻器（Tapered Crossover），在設計上，其目的是為了保證結像的精確并使得所有低音單元都參與到低頻再生過程當中，提高低頻的響應能力。
V2.4i箱體的主體部分采用MDF中密度板制成，頂部則是高強度塑料。箱體內部采用楔形結構設計，配合在低頻單元后磁鋼方延伸而出的金屬支撐結構，可增強箱體的剛性并降低內部的音染。它的倒相方式也比較特別，倒相孔前后兩開，前二后一。外飾方面，還有櫻桃木皮以及外飾高光鋼琴漆面可供選擇。
聲音勁力十足
試音時筆者采用了威馬DT-600 CD播放機作為訊源，功放方面則搭配了多組產品，包括瑞士darTZeel的NHB 18NS前級以及NHB 108 Model One后級組合、日本馬蘭士的SR 8001 AV環繞功放以及LA Audio的A50R膽合并功放。感覺以V2.4i的效率其實并不難推動，雖然在一開始的時候V2.4i的聲音表現相當放不開，悶聲悶氣的，不過在開機連續煲上數天以后便會收到豁然開朗的效果。
V2.4i在音質方面偏于陽剛一脈，線條凝聚冼煉，快速清澈，分析力突出。所以以V2.4i的特性搭配聲音取向偏于溫厚的器材會收到更多加分的效果。在筆者可以選擇的器材當中，以darTZeel的NHB 18NS前級加NHB 108 Model One后級組合條件最為豐厚，以全平衡方式連接，搭配上全套的加拿大Ultralink“極致”線材，令V2.4i綻放出最為迷人的效果，一如晨起時迎接朝陽的明媚。沒有刺耳的感覺，沒有音染，順滑自然，背景里一片寧靜。用來欣賞弦樂的演奏，那小提琴擦弦的質感，甚至演奏者指端的顫動，各種微妙的情節也一一表露出來。其實用文字來形容V2.4i的表現相當容易造成頗多誤區，筆者也只好傾盡所能來為其編制出一個更加鮮明的印象。那么不妨再多說一些V2.4i的陽剛，其實用“陽剛”來形容它又稍嫌過重。我們知道美式音箱一向都是以陽剛著稱的，典型的比如JBL，音樂仿佛剛出音箱便直逼面門，沒有緩沖，直截了當。這種過于強烈的個性其實不是每個人都愿意接受。就筆者的個人口味而言，如果讓我選擇整套家庭影院音箱的話，我一定會毫不猶豫地選擇JBL，但如果是選擇Hi-Fi用或是作為Monitor，那我想我極有可能會對它說“No”。與JBL那一類型的陽剛相比，V2.4i同樣具有相當的速度感，表現卻沒又那么直接，相對更加溫和一些，所以它的口味會更適合大眾化的市場。
另外，Energy不愧是“Energy”，能量充沛，動感強烈，爆起棚來也毫不手軟。當初我以其一對并不怎么起眼的書架箱在試音室當中冷不防就給爆出了一個滿堂彩。這次所出動的V2.4i又豈是當初的書架箱所能比擬的。它的低頻不但力如泉涌，綿綿不絕，而且控制力絕對、生龍活虎、富于快感。尤其是用來欣賞鼓樂，那鼓槌像是落在水波上的石子，激出一波波優美的暈圈，絕不會有霧狀的朦朧或棉絮般的無力，收尾時也顯得相當干凈利落。整個過程雖然聽得全情投入卻沒有讓心臟緊抽，沒有給心臟增加什么負擔卻同樣覺得過癮。
再有，V2.4i的音場再生能力也同樣值得贊賞。在欣賞交響樂的演奏時，一方面可以感受到空間的包圍感，另一方面各種樂器前后排列次序和方位也都交代得相當清楚，整個音場表現有種會浮出來的感覺，立體感突出。
結論：
Energy V2.4i是一對相當富于音樂感的音箱，而且體型并不夸張，擺位簡單，可以在大空間當中歡唱。只要你舍得花點心思為它選一個合適的搭檔，它的回報可能會超過你的期待。而且別忘了它最大的價格上的優勢，這些除了物超所值，還能夠說些什么呢？
定價：62491元
總代理：雅典（020）35626826
規格：
阻抗：8歐姆
頻率響應：30-20kHz（+/- 3dB）
靈敏度：87dB
分頻點：150Hz, 300Hz, 550Hz, 2.0kHz
尺寸（高x寬x深）: 116.8cm x 22.2cm x 46cm
重量：42.7公斤。
